Za neoriginální SPZ na nosiči kol hrozí pokuta až 10 000 Kč

Že na autě musí být SPZ, to ví každý majitel i provozovatel vozidla. Co ale v případě, kdy používáte nosič kol, který ji zakrývá? Často se prodávají různé plastové alternativy, kterými mnoho řidičů – cyklistů tento problém řeší. Jedná se ale o špatný postup. Důvodem je to, že se jedná o neoriginální SPZ. Pokud dojde k zastavení policejní hlídkou, je daná situace považována za přestupek. A to takový, který nelze vyřídit na místě, jelikož se musí řešit ve správním řízení. A zde hrozí i odebrání řidičského průkazu, a to na dobu v rozmezí 6 – 12 měsíců. Není to ale jediný trest, jelikož zapomínat nelze ani na pokutu.

Pokuty jsou vysoké

Pokud se podíváme na to, jak vysoké mohou být dané pokuty, je třeba říci, že rozhodně nemusí být nijak malé. Právě naopak. Nejnižší sumou, která může být v rámci správního řízení v případě tohoto přestupku naúčtována, je 5 000 Kč. Nejedná se o pokutu nejvyšší, jelikož je nutné počítat s tím, že zaplatit lze i 10 000 Kč to je nejvyšší možná výše pokuty za prohřešek, kterým je neoriginální SPZ na nosiči kol. Jak si jistě sami říkáte, rozhodně není nijak malá.

Nezapomeňte na další náklady

Pokutou to rozhodně nekončí, jelikož bude nutné uhradit i náklady za samotné správní řízení, které nemusí být nijak malé. K tomu připočtěte i nutnost jet na konkrétní inspektorát. Vše je projednáváno vždy v oblastech, kde se daný přestupek stal. Třeba i na druhém konci republiky. Další s vyřizováním spojené náklady se mohou tedy vyšplhat i na další tisíce korun.

Problémům doporučujeme předcházet

Nechcete spadnout do takových problémů? Potom doporučujeme pořídit si originální SPZ. Tedy takzvanou třetí tabulku. Získat ji není žádným problémem, jelikož si o ni na příslušném úřadě požádáte. Stojí 600 Kč, což je v porovnání s pokutou, která by vám jinak mohla hrozit, skutečně jenom malý pakatel.

Proč si vybrat na tažné zařízení nosič kol Thule VeloCompact 926 a nikoli Thule EuroClassic 929?

Výběr nosiče kol, který se dá připojit na tažné zařízení za auto, může být pro někoho z vás oříškem. Velmi oblíbenou klasikou je nosič Thule VeloCompact 926, který nabízí celou řadu příznivých vlastností. Možná jste ale už zaregistrovali, že je trhu i nosič kol Thule EuroClassic 929. Který si vybrat?

Novinka nemusí být vždy tím nejlepším řešením

Nosič Thule EuroClassic 929 má být nástupcem Thule VeloCompact 926, ale ten je samozřejmě stále dostupný. Je také třeba upozornit, že při výběru nosiče je důležité pečlivě rozvažovat a přemýšlet o svých potřebách. Novinka, která nabízí některé další možnosti, nemusí být tím pravým zbožím vždy a pro každého. Záleží totiž především na tom, co od nosiče kol očekáváte. Někdy se může stát, že novinka bude mít některé parametry, jež vám budou spíše komplikovat situaci, než že by vám pomohly. A to může být i případ Thule EuroClassic 929. Má sice velkou nosnost, ale to také znamená, že je těžší a hůře skladný, což se v některých situacích ukazuje jako nevýhoda. Pokud preferujete lehkost, snadnou manipulaci, vhodnějším řešením je Thule VeloCompact 926.

Vejde se vám mezi kufry

Thule VeloCompact 926 je proti modelu Thule EuroClassic 929 mnohem skladnější. Nezabírá tolik místa. Je lehký a kompaktní, díky tomu se s ním velice snadno manipuluje. Nosič Thule VeloCompact 926 můžete velice jednoduše složit. Díky tomu se dá uložit přímo do zavazadlového prostoru naprosté většiny vozidel. Tato vlastnost z něj dělá velmi praktickou pomůcku. Může se totiž stát, že nosič potřebujete někam převézt prázdný, bez naložených kol. Velké nosiče jako Thule EuroClassic 929 se pak transportují obtížně. Vézt za automobilem prázdný nosič není úplně ideální, jenže co s ním? Naštěstí se složený Thule VeloCompact 926 bez potíží vejde do prostoru určeného pro kufry.

Adaptér odveze i čtvrté kolo

Navíc vyhoví i náročným požadavkům praxe. Standardně je sice určený pro přepravu tří kol, ovšem s dokoupeným adaptérem odveze i čtyři kola. Rodinnému výletu, při kterém potřebujete na místo určení odvézt kola rodičů i dvou dětí už tak nic nebrání.

Stabilní i při vyšších rychlostech

Uživatelé, kteří s ním mají praktické zkušenosti, také velice kladně hodnotí stabilitu nosiče a jeho upevnění kol i při vyšších rychlostech na silnici, například 130-140 km v hodině. Nic nekmitá, nemusíte tedy jet krokem a bát se, že se váš cyklistický náklad uvolní.

Jaké přednosti má nosič kol Thule VeloCompact 926?

  • Kompaktní konstrukce zajišťuje snadnou manipulaci se zařízením.

  • Má nižší hmotnost.

  • Je velmi skladný a dá se uložit do zavazadlového prostoru.

  • Jednoduše se instaluje na tažné zařízení.

Pozor jaký máte nosič kol – hrozí pokuta!

Nosiče kol jsou skvělou možností, jak můžete rychle a pohodlně přepravit svá kola doslova na jakékoliv místo. Na trhu existují stovky variant. Proto je dobré se při výběru zaměřit i na existenci homologace. Pokud ji nosič nemá, máte problém. A to rozhodně ne malý, jelikož komplikace mohou nastat v mnoha ohledech.

Pokračování textu

Nosič lyží Thule SkiClick 7291

Dalo by se říci, že na převoz běžných lyží je značka Thule odborníkem. Ostatně jedničkou je i v dalších možnostech, které se týkají převozu sportovního vybavení. V jejím portfoliu tak najdeme celou řadu prvků, které se mohou pyšnit velmi unikátními vlastnostmi, a to hlavně z jejich praktického směru. A jinak tomu není ani v případě zcela nového výrobku, kterým je nosič lyží Thule SkiClick 7291, a který potěší hlavně běžkaře. Jedná se totiž o unikátní nosič, který je určený výhradně pro běžky.

Pokračování textu

Nosič kol Thule 929 vyhrál v časopisu dTest! Čím porotu zaujal?

Pokud plánujeme koupit jakýkoliv produkt, je určitě dobré důkladně sledovat jeho recenze a hodnocení. Zvláště potom ve chvíli, kdy se jedná o recenzi nezávislou a hodnocení komplexní. A právě tím se zabývá časopis dTest, který pravidelně pořádá hodnocení různých výrobků. A tentokrát si vzdal na paškál nosiče kol. V jejich zastoupení nechyběl ani model Thule 929. Ten je určený na 3 jízdní kola, přičemž díky adaptéru ho lze ještě o jedno rozšířit. Pohodlně pojme kola o velikosti od 12 do 29 palců s průměrem rámové trubky od 20 do 80 milimetrů a s možností velikosti pneumatiky až 60 mm. Tolik k základním technickým parametrům. Nyní se zaměříme na to, jak dTest nosič kol Thule 929 testoval a v čem konkrétně dominoval.

Základem bylo testování sestavení

Prvním krokem, který samozřejmě v rámci testu nesměl chybět, bylo samotné sestavení nosiče, a to s ohledem na praktičnost návodu, nebo snadnost sestavení. Právě díky oběma těmto parametrům si nosič Thule 929 zasloužil hned dva plusové body. Nijak výrazně ale nezaostávala ani časová náročnost, díky které hravě strčil do kapsy i své konkurenty. U některých nebylo výjimkou ani hodnocení negativní, tedy minusové, v lepším případě to neutrální. V oblasti sestavení nosiče a praktičnosti návodu a dalších kroků se tedy dařilo velmi dobře, což znamenalo, že si Thule 929 vysloužil celých 82 procent a tedy velmi dobré hodnocení.

Testována byla také konstrukce

K testu se ale dostala i samotná klíčová část, a to konstrukce. U ní se primárně hodnotilo to, jak velká kola dokáže nosič Thule 929 pojmout, stejně jako bylo testováno celkové zabezpečení. Je jasné, že díky flexibilitě nebo systému dvou zámků v tomto ohledu nosič jasně dominoval.

U konstrukce se ale dTest zaměřil také na její kvalitu. Konkrétně ho zajímalo samotné designové a praktické provedení nosiče, stejně jako použité materiály, nebo jejich ochrana. Dobře hodnocená byla třeba ochrana proti korozi, jelikož kvalitní pokovování bylo zmíněno dokonce i v závěrečném výčtu plusů. Vše vedlo k tomu, že nosič kol Thule 929 získal v této části nejlepší hodnocení, tedy taktéž velmi dobře, ale tentokrát to bylo s hodnotou 90 procent!

I v praktičnosti nijak nezaostával

Ani po této stránce samozřejmě časopis dTest nezapomněl otestovat dobré výrobky a tak hned na úvod, musíme říci, že i zde model Thule 929 rozhodně nezaostával. Ve všech parametrech získal jeden nebo dva plusy, což mu vyneslo dobré hodnocení s hodnotou nad 70 procent. V čem doslova dominoval, to byla snadnost připevnění nosiče k tažnímu zařízení, stejně jako jeho samotná demontáž, a to s ohledem jak na jednoduchost, tak i s ohledem na časovou náročnost.

Dobře byl ohodnocen ale i v dalších částech praktické zkoušky, v rámci kterých byla počítána časová náročnost samotného připevnění, stejně jako časová náročnost toho, jak dlouho trvá připevnění samotných kol k danému nosiči. Vše poté doplňovalo i to nejdůležitější, a to celkový dojem z praktické jízdy, kde hrála roli i bezpečnost. Zde musíme vyzdvihnout, že ve výsledním souhrnu dTest nezapomněl zmínit, že v nosiči se kola nedotýkají, což vede k tomu, že je eliminováno jejich případné poškrábání.

Jaký je výsledný verdikt? 79 procent a dobré hodnocení

A jaký je výsledek všech těchto testů, V celkovém hodnocení kvality si nosič kol Thule 929 vysloužil první místo, a to s dobrým hodnocením, a celkovým součtem 79 procent. Stává se tak nejlepší volbou na našem trhu, pokud hledáte kvalitu, jednoduchost, ale i praktické vlastnosti. Několik dalších, které dTest vypíchl před ostatními, jsme již zmínili. Rozhodně ale nesmíme zapomenout ale i na další, jako je jednoduché sklápění nosiče, snadný přístup k ovládání, automatický pojistka, nebo jednoduché a snadné upnutí plastových pásků.